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Fiore del Cielo, lunedì mattina lo smontaggio; sabato sera le penne sotto la Macchina

In risposta alle numerose telefonate ed e-mail pervenute in questi giorni al Comune di Viterbo, riguardanti la permanenza della Macchina di Santa Rosa sul sagrato della basilica di Santa Rosa, si comunica che Fiore del Cielo resterà fino a domenica 12 settembre e verrà accesa ogni sera. Lo smontaggio avrà inizio nella mattinata di lunedì 13 settembre. Per proseguire inoltre l’ormai tradizionale iniziativa delle “Penne sotto la macchina”, il costruttore Loris Granziera, in collaborazione con Red Rose Cafè e Cotto e Magnato, concederà il bis. Dopo il successo dello scorso 31 agosto a San Sisto, a pochi giorni dal trasporto, l’appuntamento si ripeterà sabato 11 settembre, a partire dalle 20,30, in Largo Facchini di Santa Rosa.

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Alimentare: maiali, fare luce sulla vicenda

“Si faccia al più presto luce sulla vicenda”, è quanto afferma il Presidente della Commissione regionale Agricoltura, Francesco Battistoni, in merito all’interdizione di un allevamento di maiali in provincia di Viterbo. “Piena è la fiducia nel servizio veterinario della Asl che, dopo alcune analisi sulle carni, ha reputato opportuno fare ulteriori controlli per verificare l’eventuale utilizzo di estrogeni”. In attesa di conferma sull’impiego o meno di queste sostanze, si è proceduto al blocco della produzione e alla distruzione delle carni analizzate che hanno rilevato valori sospetti. “Rassicurazioni ai cittadini giungono dal servizio veterinario che sta lavorando al fine di fare chiarezza sulla vicenda. Mi auguro vivamente – conclude Battistoni – che ai cittadini arrivino risposte certe; voglio inoltre sottolineare come l’utilizzo di estrogeni non renda merito alla nostra agricoltura, la cui qualità deve essere tutelata sia nell’interesse dei consumatori che degli agricoltori stessi”.

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Trasporto della Macchina di Santa Rosa 2010: tempi di percorrenza

“Trasporto in massima sicurezza per i facchini e per le migliaia di spettatori che hanno assistito alla Macchina di Santa Rosa 2010”. Questa è la prima considerazione del Prof. Nuccio Chiossi, responsabile di questa iniziativa designato dal Coni Comitato Provinciale di Viterbo, dopo aver visto i tempi di percorrenza delle varie fermate della Macchina di Santa Rosa. “Il servizio di cronometraggio della Macchina vuole essere soltanto uno strumento in più per statistiche e commenti vari al servizio dei cittadini – ci dice Nuccio Chiossi – senza scomodare gli amanti dei record da battere. Se devo essere sincero c’è solo una tratta che è interessante dal punto di vista dei tempi ed è la salita di Santa Rosa. L’ultima parte del trasporto è veramente quello dove lo sforzo fisico è massimale e continuo, a differenza delle altre dove lo sforzo è più omogeneo e cadenzato. Il primo dato che salta agli occhi confrontando i tempi rispetto al trasporto 2009 è che quest’anno tutte le tappe sono state percorse con tempi più alti, mentre le pause sono state più brevi. Secondo me – prosegue Chiossi – un motivo può essere il fatto che nel trasporto 2009 essendo l’esordio di questa Macchina c’è stata da parte dei facchini una preoccupazione inconscia che ha determinato una volontà di arrivare alla sosta prima possibile, mentre il trasporto 2010 è stato improntato sulla cura dei particolari dando così una maggiore “sicurezza” al trasporto stesso. Per quanto riguarda le soste che sono state più brevi, anche questo è un fattore positivo, sia dal punto di vista tecnico che dal punto di vista pratico. Una pausa troppo lunga determinerebbe un raffreddamento eccessivo dei muscoli dei facchini ed un calo di concentrazione e di adrenalina troppo intenso quindi mi sembra positiva anche questa scelta fatta dal Capofacchino Rossi. Il motivo di ordine pratico è che essendo il trasporto 2010 durato una ora e 55 minuti e quello del 2009 2 ore e 10 minuti, il pubblico (soprattutto quello nelle tratte terminali) ha aspettato 15 minuti in meno, non poca cosa considerando che il pubblico è assiepato per ore lungo il percorso. Dunque – conclude Chiossi – al trasporto perfetto e senza problemi come dichiarato da tutti si aggiunge un giudizio eccellente anche per quanto riguarda i tempi di percorrenza e le pause della macchina. Approfitto ancora una volta per ringraziare per la disponibilità e l’attenzione per questa iniziativa Livio Treta Presidente del Coni di Viterbo e Giulio Marini Sindaco di Viterbo grazie ai quali è stato possibile svolgere questo servizio per il secondo anno consecutivo. Per il dettaglio tecnico dei tempi di percorrenza consultare la tabella che segue:

Nuccio Chiossi

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Tarquinia: grande successo sabato sera per l’inaugurazione della ”Mostra ‘arcaista”

Grande successo sabato sera per l’inaugurazione della mostra dal titolo “Dall’arcaico all’arcaismo – artisti a confronto tra passato e presente”.

La mostra, che rimarrà aperta fino al 26 settembre, si svolge all’interno delle antiche cave dove l’artista Omero Bordo ha creato “Etruscopolis”.

“Sono orgoglioso del risultato ottenuto – dice l’ideatore dell’evento Massimo Stefani – abbiamo portato a Tarquinia grandi personaggi del mondo della cultura e del giornalismo. Un successo senza precedenti, che conferma l’arcaismo come la vera forza della cultura italiana oggi.”

Durante la manifestazione è stata annunciata la prossima fatica letteraria di Massimo Stefani. Infatti, il 27 novembre sarà pubblicato il libro “La nave arcaista”, naturale prosieguo del volume “Il Teorema dell’Arte” che tanto successo ha avuto tra gli appassionati.

Il Presidente dell’Università Agraria Alessandro Antonelli, ha avuto parole di elogio per l’iniziativa e ha proposto di istituzionalizzare il Premio Arcaista, così come il Vice Sindaco Giovanni Serafini che ha sottolineato la vicinanza dell’amministrazione comunale a questo tipo di mostre che espongono opere di altissime livello.

La serata ha visto la partecipazione  di Paolo Levi, Attilio Romita, Osvaldo Bevilacqua, Flavia Marinpietri, Diego Cimara, Alessandro Conte e Massimo Ciccognani.

Una sfilata di moda, presentata da Massimo Stefani e dall’affascinante Miriana Trevisan, ha concluso la giornata.

A curare la sfilata di moda sono state Roberta Cangemi per gli abiti da sposa e la stilista Loredana Dell’Anno che ha creato appositamente gli abiti indossati per l’occasione da Miriana Trevisan.

Il pubblico è stato allietato dalle canzoni interpretate da Franco e Giulia Stefani.

La brava Raffaella Nauaui, si è esibita nella danza del ventre.

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Successo per ”Rosa Shopping” organizzata dai commercianti di via Saffi a Viterbo

Il presidente Marcello Meroi plaude al successo riscosso dalla manifestazione “Rosa Shopping” organizzata la sera del 4 settembre dall’Associazione “ViviAmo il centro storico” costituita dai commercianti di via Saffi.

Anche la Provincia ha offerto il suo contributo mettendo a disposizione il cortile di Palazzo Gentili per una mostra di auto e moto d’epoca, molto apprezzata dai visitatori. Tante le persone che hanno affollato le vie principali della città, passeggiando fra un negozio e l’altro e respirando a pieni polmoni l’atmosfera della festa seguita al Trasporto della Macchina.

“Ringrazio i commercianti – è stato il commento di Meroi – perché, con questa bella iniziativa, hanno offerto un importante contribuito alla valorizzazione del centro storico. Anche la Provincia ha voluto dare una mano ai negozianti di via Saffi, aprendo al pubblico il cortile principale che è sembrato lo scenario ideale per ospitare la rassegna d’auto e moto d’epoca. Uno spazio pubblico che, per troppo tempo, è rimasto chiuso e che è nostra intenzione restituire alla città contribuendo a rivitalizzare il centro storico con iniziative culturali di vario tipo. A tal proposito stiamo già pensando quale genere di manifestazioni ospitare all’interno del palazzo, già a partire dai prossimi mesi. La Provincia svolge un ruolo determinante nella programmazione e nella promozione della cultura come volano di sviluppo per il territorio. Avere a disposizione uno spazio che ben si presta alla produzione di cultura di qualità, è un sicuro investimento”.

Durante la serata è stato consegnato al presidente Meroi e all’assessore Paolo Bianchini da parte dei commercianti, il “Viterbino D’Oro” una moneta coniata per l’occasione, a suggello della positiva collaborazione instaurata.

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Parroncini: ”Al lavoro sulla proposta di legge per il museo della Macchina di Santa Rosa”. ”Con il riconoscimento dell’Unesco, un salto di qualità anche turistico”

“Il Trasporto della Macchina di Santa Rosa quest’anno è stato fortemente caratterizzato dalla presenza dei rappresentanti dell’Unesco. Riuscire a inserirla nel patrimonio dell’umanità sarebbe un salto di qualità enorme, che tutti auspicano. E oggi, a maggior ragione, sono convinto che una proposta di legge per l’istituzione del museo della Macchina di Santa Rosa si incastrerebbe a perfezione in un ragionamento di valorizzazione che possa far uscire definitivamente e di slancio il 3 settembre dai nostri confini. Per questo, sto lavorando per verificarne le condizioni e il modo migliore di elaborarla”. E’ quanto dichiara il consigliere regionale del Pd, Giuseppe Parroncini.

“Il museo – dice Parroncini – potrebbe mettere insieme la storia della città dei Papi, la tradizione della festa, anche religiosa, il forte legame dei viterbesi con la Santa, l’abilità progettuale e creativa, insieme naturalmente alla figura del Facchino e alla bellezza del Campanile che cammina, nelle forme che si sono succedute nel corso degli anni. Dal punto di vista turistico e dell’immagine, il ritorno sarebbe eccezionale. Se poi la Rete delle Macchine a spalla (Gubbio, Nola, Palmi e Sassari oltre a Viterbo) venisse riconosciuta dall’Unesco, si potrebbe realizzare quanto tutti auspicano da sempre: che il 3 settembre possa vivere tutto l’anno”.

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La Cavalleria Rusticana di Mascagni all’Arena Valle Faul. Il 4 settembre alle 21,30

La Cavalleria Rusticana all’Arena Valle Faul. Sabato 4 settembre torna il tradizionale appuntamento del Settembre Viterbese con la grande Opera. Quest’anno a essere rappresentata sarà la prima opera composta da Pietro Mascagni, che verrà proposta in versione integrale in forma di concerto. Ad interpretare la più nota delle sedici opere composte dal compositore livornese, diretta  dal maestro Stefano Vignati, direttore artistico del festival, Federica Proietti nel ruolo di Santuzza, Cristiano Olivieri in quello di Turiddu, Luigi Cirillo vestirà i panni di Alfio, mentre Olivia Andreini sarà la mamma di Lucia, e Marina Di Marco sarà invece Lola. Ad accompagnare i protagonisti, la Camerata Polifonica Viterbese del maestro Piero Caraba, il coro G. Verdi di Roma del maestro Gea Garatti e l’Orchestra Sinfonica Progetto Sipario. Il successo della Cavalleria Rusticana fu enorme fin dalla prima volta che venne rappresentata al Teatro Costanzi di Roma nel maggio del 1890 e tale è rimasto fino ai giorni nostri. Basti pensare che alla morte di Mascagni, avvenuta nel 1945, l’opera era già stata rappresentata più di quattordicimila volte solo in Italia. In quella prima rappresentazione lo stesso Mascagni fu richiamato sul palco dagli applausi del pubblico per quattro volte. Sempre in quell’anno, in seguito al tutto esaurito delle repliche al Teatro Costanzi, l’opera fu rappresentata in tutta Italia, ma anche a Berlino e a Londra. In America ebbe il suo debutto a Philadelphia al Grand Opera House il 9 settembre 1891. Curioso il caso del debutto dell’opera a New York, avvenuto il 1 ottobre 1891: nello stesso giorno due compagnie diverse rappresentarono Cavalleria Rusticana, una di pomeriggio al Casino, diretta da Rudolph Aronson, l’altra, di sera, al Lenox Lyceum diretta da Oscar Hammerstein. L’opera fu data per la prima volta al Metropolitan Opera il 30 dicembre 1891 assieme a un frammento dell’Orfeo ed Euridice di Gluck e da quel giorno fu poi rappresentata 652 volte nel teatro newyorkese.

L’evento in programma sabato sera, 4 settembre, chiude la stagione lirica e operistica 2010 del Tuscia Operafestival.

La serata avrà inizio alle 21,30. I biglietti sono in vendita al costo di 20 e 15 euro.

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Disperso un ragazzo austriaco nel lago di Bolsena

I soccorritori hanno perlustrato per tutta la notte le acque del lago di Bolsena alla ricerca del giovane austriaco di cui si sono perse le tracce nel tardo pomeriggio di ieri venerdì 3 settembre. A dare l’allarme è stata la fidanzata del disperso, anch’essa austriaca, che ha riferito di aver noleggiato insieme al fidanzato un gommone a Gradoli per raggiungere l’isola Bisentina; una volta tornati a riva, a quanto racconta la ragazza, il giovane si sarebbe accorto di aver dimenticato sull’isola degli oggetto e sarebbe tornato indietro per recuperarli, ma non ha mai fatto ritorno.

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”Disabili, la nostra attenzione non diminuisce a Santa Rosa”

“Ringrazio tutti coloro che mi hanno inoltrato segnalazioni, in  senso più o meno positivo sulla questione delle pedane per i disabili, fornendo così un contributo prezioso.  Ribadisco la mia attenzione, personale e in qualità di assessore alle politiche sociali, nei confronti dei diversamente abili. Se ci fosse bisogno di dimostrarlo, basta soffermarsi sulla novità di quest’anno, ovvero il posizionamento delle pedane in una posizione privilegiata, come è giusto che sia. Credo che quest’anno lo spazio riservato loro in piazza del Comune, come in Piazza Verdi sia ampio e confortevole. Sull’altezza delle pedane, mi permetto di ricordare che, essendo  le stesse portate in prima fila, non necessitano come negli altri anni di un’altezza particolare. Dobbiamo pensare che  anche  molte altre persone  si posizionano dietro le pedane  per assistere al Trasporto.”

Questa la dichiarazione dell’assessore alle politiche Sociali Daniele Sabatini, in merito all’argomento .

“Voglio inoltre dare una notizia che, credo, sia importante per coloro che, invalidi al 100% e con accompagnatore, si troveranno a seguire stasera il Trasporto in Piazza del Plebiscito, dove appunto è  stata segnalata l’assenza del servizio. Abbiamo provveduto  a posizionare un WC chimico per disabili in Via  dei Magazzini, dove grazie alla collaborazione degli stessi accompagnatori, degli anziani socialmente utili e dei volontari della Protezione Civile, i diversamente abili , potranno recarsi se necessario.”

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Arena Valle Faul, il sindaco Marini dona a Marco Mengoni il Leone di Vitebo

“Al giovane talento della Tuscia Marco Mengoni con affetto, stima e l’augurio di sempre maggiori successi”. Questo il testo riportato accanto al leone, simbolo di Viterbo, che ieri sera il sindaco Giulio Marini ha donato al giovane cantante a conclusione del concerto  all’Arena Valle Faul. L’appuntamento che ha visto protagonista l’artista di Ronciglione, voce rivelazione nel panorama della musica italiana di quest’ultimo anno ha attirato circa tremila persone. Giovani, adulti e famiglie, con gruppi di fans provenienti da diverse città d’Italia. Il concerto, inserito nel calendario del Settembre Viterbese, è stato organizzato dal Tuscia Operafestival in collaborazione con il Comune di Viterbo.

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Viterbo, 3 Settembre: il giorno del Trasporto della Macchina di S.Rosa

Questa è la data più attesa da tutta la popolazione viterbese: il 3 Settembre. Il giorno del Trasporto della Macchina di S.Rosa. Viterbo gremita di turisti, ma soprattutto di cittadini devoti alla propria patrona, che attendono, col naso all’insù, di vedere, nel buio della città spenta, svettare la statua della propria Santa, dall’alto della luminosissima Macchina di S.Rosa. Niente emoziona di più i viterbesi che il compiersi del tragitto, lungo e faticoso, per i facchini che, a spalla, portano il peso del “baldacchino”, alto quasi 30 metri e del peso di 5 tonnellate, al ritmo dell’inno dei Facchini, suonato dalla banda che precede l’arrivo della Macchina. 

LA MACCHINA DI S.ROSA
Il nome del nuovo progetto dove si fondono tradizione ed innovazione è “FioredelCielo”.
Il basamento richiama gli elementi architettonici dei quartieri medioevali di Viterbo, come le scalinate e le fontane, e quelli iconografici tipici della città, come i leoni e le palme.
Al di sopra, tre grandi eliche si avvolgono verso il cielo accompagnate da nove angeli trionfanti. “FioredelCielo” è illuminata da centinaia di candele e impreziosita da centinaia di rose rosse. All’interno tre globi di diversi colori rappresentano le fasi della vita di Santa Rosa: l’ultimo la sostiene in una nuvola di luce.

CARATTERISTICHE

Materiali: Acciaio, alluminio, polistirolo, stucco, pittura ad acqua, tessuto trevira
Struttura: Traliccio in acciaio e alluminio
Illuminazione: LED, luci alogene, candele
Colore: Oro, rosso, verde, ocra
Decori: 900 rose
Dimensioni: 6 x 4.3 x h 28 m
Peso: 5 tonnellate

I FACCHINI
I Facchini, ovvero il gruppo delegato dalla comunità per effettuare il Trasporto e che simbolicamente offre se stesso per il riscatto di tutti; costituiscono il “motore della Macchina di Santa Rosa” e sono gli interpreti principali del Trasporto, i veri protagonisti dello spettacolo. Tutti i Facchini e gli aspiranti tali devono superare la “prova di portata”: introdotta nel 1968, consiste nel trasportare sulle spalle per circa 90 metri una “cassetta” riempita con lastre di ghisa del peso complessivo di 150 chilogrammi. La “prova” si svolge ogni anno alla fine di giugno all’interno dell’ex-chiesa di Santa Maria della Pace: chiesa sconsacrata, è stata concessa dal Comune ai costruttori della Macchina nel 1920 per tutto quanto concerneva la costruzione e la conservazione dei pezzi della Macchina.
Le prove vengono valutate da una commissione che, in base ai risultati, stila la formazione che effettuerà il trasporto il successivo 3 settembre. La posizione che ogni facchino assumerà durante il trasporto viene stabilita in base all’altezza e, soprattutto, all’esperienza. I Facchini che hanno effettuato un maggior numero di trasporti sono, in genere, posizionati sotto la base della Macchina e vengono chiamati “ciuffi”, dal particolare copricapo in cuoio imbottito, utilizzato per proteggere la zona cervicale, sulla quale ricade il peso maggiore. Ai lati della base si trovano le “spallette”, così chiamate perché durante il Trasporto sostengono la Macchina appoggiandola sulla spalla, e si distinguono in “spallette fisse” e “spallette aggiuntive”; queste ultime entrano in formazione solo nei tratti più larghi del tragitto.
Le “stanghette” si trovano davanti e dietro la struttura e hanno un compito molto importante, quello di attenuare le oscillazioni (dette accollate) della Macchina durante il trasporto.
Gli “addetti alle corde” e gli “addetti alle leve” intervengono solo nell’ultimo tratto del percorso: la salita. Mentre i primi tirano due lunghe funi agganciate nella parte anteriore della Macchina, gli altri spingono quattro leve posizionate dietro: il loro compito è quello di apportare nuove forze a sostegno della formazione e di sostenere la costruzione, spingendola in avanti per far si che rimanga stabile e che il peso sia distribuito equamente. Completano la formazione i “Cavalletti”, gli addetti ai supporti in legno sui quali la Macchina viene appoggiata durante le “soste”.
La formazione è guidata dal “Capo Facchino”, uomo di grande esperienza scelto tra i facchini che contano almeno 20 anni di trasporti; è aiutato, in questo arduo compito, da quattro “guide” poste agli angoli della Macchina che intervengono nei tratti più stretti del percorso.
I Facchini hanno una divisa che indossano nell’ambito dei festeggiamenti in onore di Santa Rosa e per qualche uscita pubblica, magari nell’ambito del volontariato. Essa è composta da: camicia bianca, pantaloni bianchi alla zuava, calzettoni bianchi, scarponcini neri con stringhe, fazzoletto bianco legato in testa “alla pirata” e fascia rossa in vita;i colori hanno il un significato simbolico: il bianco indica la purezza, in onore della Santa ed il rosso deve riportare alla mente l’abito cardinalizio dei primi uomini che trasportarono il Santo Corpo. il Capo Facchino e le guide hanno al contrario i pantaloni neri e una fascia con i colori di Viterbo (giallo e azzurro) a tracolla.

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Nascita Comitato Ospedale S.Anna di Ronciglione

Si è svolta presso la sala dell’associazione Accademia Kronos la riunione del Comitato Ospedale S.Anna di Ronciglione. Presenti numerosi cittadini,  ha aperto la riunione Rosalinda Bucciarelli,  che ha chiesto l’impegno dei cittadini per il mantenimento dell’ospedale S.Anna.

Mantenimento delle sale operatorie del Day Surgery, della Ematologia dove ci sono attrezzature e strutture all’avanguardia che vanno ripristinate, dopo risolti i problemi , in particolare dell’acqua. Nel corso degli anni tutti gli ospedali si sono attrezzati con strumentazioni e con grandi  professionalità e questi non possono andare dispersi. Ha poi posto in risalto che la cosiddetta ristrutturazione dei servizi è in realtà un taglio dei servizi che vengono fatti in particolare nelle provincie.
Aver scelto di far nascere questo comitato significa ricominciare dal basso con la politica dei cittadini.

Raimondo Chiricozzi si è ancora soffermato sui motivi della nascita del comitato dicendo che il primo motivo è quello di coinvolgere i cittadini e far rinascere la partecipazione, facendo ritornare la politica in mano ad essi. Il secondo,  l’assenza a Ronciglione di iniziative contrastanti l’involuzione che sta prendendo la sanità pubblica, soprattutto nel Lazio e nel comprensorio servito dall’ospedale S. Anna di Ronciglione. Il terzo motivo,  mentre a Tarquinia,  a Civitacastellana,  a Montefiascone stanno organizzando le barricate in difesa dei loro ospedali,  a Ronciglione tutti stanno zitti, appecoronati alle decisioni della Regione.

“L’ospedale di Ronciglione – ha continuato Chiricozzi -  ha una lunga storia e se è vero che tutto si modifica con il tempo, dobbiamo pretendere,  però,  che ciò che i nostri avi hanno costruito,  venga salvaguardato.
Sappiamo anche della scelta effettuata dalla maggioranza del consiglio comunale di Ronciglione, di non votare l’ordine del giorno presentato dal PD.  Purtroppo notiamo la non presenza del Sindaco e del PDL,  maggioranza al Comune di Ronciglione,  sebbene tutti gli amministratori siano stati invitati.  Li inviteremo ancora perché crediamo che stiano facendo un grosso errore politico. Bisogna,  però,  lavorare per il coinvolgimento di tutti, cittadini e amministratori, perché l’ospedale di Ronciglione è un bene di tutti e quindi occorre, tutti insieme,  ricercare modi e mezzi per tutelarlo nell’ interesse di tutto il comprensorio”.

Molti gli interventi qualificati di esponenti politici, tra questi l’ex Sindaco Bianchini, il consigliere capogruppo PD Giovagnoli, Simona Gatto del PD , Tajè Maria del giornale “Il Lavatoio di Sutri”, Diego Piermattei del Comitato regionale dei verdi, operatori sanitari  e cittadini, che hanno lodato l’iniziativa della nascita del comitato dichiarandosi pronti a farne parte attiva ed hanno contestato le scelte della Regione Lazio, che non tiene conto delle reali esigenze dei cittadini e opera solo tagli alla sanità pubblica, in particolare delle provincie, mascherandoli come necessità riorganizzative.

Occorre, allora, una pressione costante e decisa dei cittadini per battere quello che è stato definito il romano-centrismo,  che imperversa da tempo e sta trasformando i paesi delle provincie laziali  e la loro cultura in dormitori, a tutto vantaggio della speculazione edilizia,  a servizio della capitale e senza prospettive reali di sviluppo.

E  poi per farlo comprendere ai politici della provincia di Viterbo che poco o nulla fanno per contrastare questo fenomeno. Anzi …

A Roma non interessa se nelle provincie ed in particolare nel viterbese,  i trasporti pubblici sono inesistenti,  ed è obbligatorio l’uso della macchina privata, per andare nella cattedrale nel deserto che è Belcolle, con l’aggravio per l’ambiente e per le tasche.

A Ronciglione c’è l’ospedale da secoli.  Prima sorgeva presso il Castello Della Rovere, poi venne spostato presso la Chiesa di S.Anna ( l’attuale consultorio),  infine dal 1910 occupa l’edificio attuale ampliato negli anni 70 con un nuovo fabbricato;  nel 1980 aveva 120 posti letto occupati al 90%,  divisione di medicina,  di chirurgia,  radiologia,  analisi cliniche,  ambulatori e una scuola per corsi di riqualificazione. Era un ospedale all’avanguardia invidiato da tutti, poi è arrivata la decadenza,  che è arrivata per tagli continui e successivi:  prima chirurgia,  poi ostetricia,  poi le degenze.

Per  il non declassamento, il potenziamento e miglioramento dell’Ospedale S. Anna,  tutti i cittadini hanno contribuito.  Ci sono stati contributi volontari dei cittadini, del banco di credito cooperativo,  un anno di IRPEF e c’è poi il lascito testamentario di Della Manna,  del quale non se ne parla più, perché è stato incamerato dallo Stato con la legge istitutiva delle unità sanitarie, che non sarebbe male valutare,  come chiedeva sempre Raffaele Bigonzoni,  se sia possibile intentare una causa per riportare quel finanziamento a chi era destinato e cioè all’ospedale S.Anna e ai suoi utenti.

Adesso,  nonostante tutto,  o se vogliamo grazie a tutto questo,  l’ospedale S. Anna è una realtà diversa,  che non dovrebbe far  temere per la chiusura,  eppure c’è chi paventa questa ipotesi, che sarebbe un enorme danno per Ronciglione e per tutti i paesi vicini.

La crisi economica,  non dà certezze,  perché la strategia è sempre quella di farla pagare ai ceti medio-bassi,  togliendo servizi al pubblico per regalarli al privato,  e  inoltre,  è da tenere presente,  che,  oltre che alla romano-centrica,  siamo di fronte alla strategia  Viterbo-centrica,  che da sempre tenta di svuotare gli ospedali dei paesi limitrofi.

Per questo i presenti alla riunione unanimemente hanno chiesto che  il piano regionale venga rivisto e di porre in essere iniziative di salvaguardia e di potenziamento della struttura ospedaliera del S.Anna.

Queste le proposte emerse dalla riunione:

1- Mantenere,  all’ospedale S.Anna,  gli attuali servizi esistenti e cioè:
– gli ambulatoriali senza nessuna riduzione,  il primo soccorso,  il laboratorio di analisi;
– la DAY SURGERY che esercita ha una funzione di filtro,  utile anche alle sale operatorie dell’ospedale Belcolle;
2- La riapertura completa di Ematologia, da rivendicare evitando trasferimenti definitivi. E’ bene ricordare che è stata chiusa soltanto la degenza mentre il Day  Hospital è tutt’ora funzionante.

La riunione è terminata con la conferma della necessità della ricerca di ampie convergenze e del coinvolgimento massimo dei cittadini.

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4 Settembre, la Notte Rosa di via Saffi

Via Saffi si sta preparando a vivere la sua prima Notte Rosa. A promuovere e ad organizzare l’iniziativa il Centro Commerciale Naturale ViviAmo il Centro Storico in collaborazione con Leonardo De Angeli. L’appuntamento, promosso con il patrocinio del Comune, della Provincia di Viterbo e dell’Asi Ciao, è in programma per la serata del 4 settembre, a partire dalle ore 21. Ce ne sarà per tutti, giovani, grandi e bambini. Musica, shopping, degustazioni e addirittura una mostra di auto e moto da corsa. Non mancherà un importante appuntamento con la tradizione viterbese. Ma andiamo con ordine. “Il colore rosa e la data del 4 settembre ovviamente non sono casuali – ha spiegato Enzo Cianfanelli, il presidente del Centro Commerciale Naturale di via Saffi costituitosi lo scorso aprile -. Quest’appuntamento vuole essere un’occasione di festa. I riflettori saranno puntati principalmente sulle vetrine dei commercianti di via Saffi, rigorosamente vestite di rosa che resteranno aperte fino a tarda notte. Bar e ristoranti proporranno piatti e cocktail, così come verranno distribuiti cappellini, palloncini, zucchero filato e gadget a tutti coloro che sceglieranno di condividere la serata con noi. Verrà allestita una mostra di auto d’epoca e di prototipi di auto e moto da corsa, la musica di Radio Verde sarà la colonna sonora della manifestazione”. Tra gli appuntamenti della serata la consegna di una targa ai facchini di Santa Rosa da parte degli esercenti, soci del CCn ViviAmo il centro storico. Il tutto intorno alle 21,45, all’altezza della scalinata che congiunge via Saffi a via Cavour. Subito dopo, un altro momento dedicato alla tradizione. “Viterbo vanta ben due Sante che si chiamano Rosa – dice ancora il presidente del Centro commerciale Naturale Cianfanelli. Alla giovane fanciulla a cui ogni anno viene dedicato il trasporto della Macchina si affianca Rosa Venerini. A tal proposito, proprio per questa serata, il cavalier Marco Guglielmi ha lanciato e sostenuto l’idea di un gemellaggio tra le due sante viterbesi. Il tutto si concretizzerà a partire dalle 21,30, quando un corteo storico con le sbandieratrici partirà da piazza delle Erbe per raggiungere i facchini e le autorità sul palco, per poi dirigersi verso piazza San Carluccio, dove verrà posta nella nicchia vuota sopra la fontana, un’icona realizzata dallo stesso Guglielmi. A partire dalle 22,30 la serata si trasformerà in una grande festa, dove la musica dei TAMAO e il divertimento saranno i principali protagonisti di questa prima edizione della Notte Rosa” (www.viasaffi.com).

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